新能源充電技術(shù)解析與應(yīng)用實訓指南：從交流充電站到教學實踐 到2030年，全球新能源汽車保有量預(yù)計突破3億輛。 這一數(shù)據(jù)背后，充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級與專業(yè)人才培養(yǎng)，正成為行業(yè)發(fā)展的核心命題。新能源交流充電站與管理系統(tǒng)、純電動汽車充電系統(tǒng)實訓臺，正是破解充電效率瓶頸、推動技術(shù)人才儲備的關(guān)鍵載體。如何理解其技術(shù)邏輯？它們在產(chǎn)業(yè)生態(tài)中扮演著怎樣的角色？ DB-5083 純電動汽車充電系統(tǒng)實訓臺 一、新能源交流充電站：效率與安全的雙重進化 與傳統(tǒng)直流快充站不同，交流充電站憑借*低成本、高適配性*成為社區(qū)、商業(yè)區(qū)的主流選擇

計算機維修與維護實訓裝置：提升技能的關(guān)鍵工具 在當今信息化時代，計算機已成為各行各業(yè)不可或缺的工具。然而，隨著使用頻率的增加，計算機故障也日益頻發(fā)。對于計算機維修技術(shù)人員而言，掌握高效的維修與維護技能至關(guān)重要。而計算機維修與維護實訓裝置，尤其是計算機維修實訓臺，正是提升這些技能的關(guān)鍵工具。 什么是計算機維修與維護實訓裝置？ 計算機維修與維護實訓裝置是一種專門為計算機維修技術(shù)人員設(shè)計的實訓設(shè)備。它模擬了計算機的各種硬件和軟件環(huán)境，使學員能夠在安全、可控的環(huán)境中進行實際操作和故障排除。這些裝置通常包括

在現(xiàn)代電氣工程領(lǐng)域，實踐技能的培養(yǎng)與理論知識的掌握同樣重要。電工實訓網(wǎng)孔板作為一種高效的電氣實訓裝置，正逐漸成為職業(yè)院校、培訓機構(gòu)以及企業(yè)實訓基地的必備工具。它不僅能夠幫助學員快速掌握電氣接線、故障排查等核心技能，還能為工程師提供一個模擬真實工作環(huán)境的實踐平臺。 什么是電工實訓網(wǎng)孔板？ 電工實訓網(wǎng)孔板是一種專門設(shè)計用于電氣實訓的裝置，通常由絕緣材料制成，表面布滿均勻排列的網(wǎng)孔。這些網(wǎng)孔可以方便地固定電氣元件，如開關(guān)、繼電器、接觸器等，學員或工程師可以在其上自由組合電路，進行電氣接線、調(diào)試和故障排

DB-511B 制冷技能操作裝置 一、產(chǎn)品概述 制冷技能操作裝置是專門為職業(yè)院校制冷類相關(guān)專業(yè)而研制的實訓裝置，根據(jù)制冷類行業(yè)制冷維修技術(shù)的特點，針對空調(diào)的電氣控制以及制冷系統(tǒng)的安裝與維修進行設(shè)計，強化了學生對空調(diào)冰箱系統(tǒng)管路的安裝、電氣接線、工況調(diào)試、故障診斷與維修等綜合職業(yè)能力。 二、技術(shù)指標 1、輸入電源：單相三線 AC220V10% 50Hz 2、工作環(huán)境 ：溫度-10℃～-40℃ 相對濕度85%（25℃） 3、設(shè)備容量 ： 1.5KVA 4、制冷劑：空調(diào)部分R22 5、外形尺寸（大約）1500mm750mm1650mm 6、安全保護：具有過壓、過流、過載、漏電保

在現(xiàn)代工業(yè)教育中，實踐與理論的結(jié)合已成為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)人才的關(guān)鍵。隨著工業(yè)自動化的快速發(fā)展，液壓技術(shù)與PLC控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益廣泛，如何讓學生在實訓中直觀理解并掌握這些技術(shù)成為了教育界的一大挑戰(zhàn)。透明液壓PLC控制實訓裝置應(yīng)運而生，它不僅為學生提供了真實的操作環(huán)境，還通過透明的設(shè)計讓學生能夠親眼目睹液壓系統(tǒng)的工作原理，極大地提升了學習效果。 DB-19B 透明液壓PLC控制實訓裝置 (電源可以做成380V或者220V) 透明液壓PLC控制實訓裝置的核心優(yōu)勢 1. 透明設(shè)計，直觀學習 傳統(tǒng)的液壓實訓裝置往往采用不透明材料，學生只能通

機械裝調(diào)技術(shù)綜合實訓裝置 一、產(chǎn)品的特點： 機械裝調(diào)實訓室包括機械裝調(diào)技術(shù)綜合實訓考核裝置，械裝調(diào)技術(shù)綜合實訓臺可以承擔機電一體化專業(yè)、機電設(shè)備維修與管理專業(yè)、機械設(shè)計與制造專業(yè)等《機械技術(shù)》、《機械制圖》、《機械裝配技術(shù)》、《鉗工實訓》、《機械設(shè)備修理》等課程的實訓及教學任務(wù)。機械裝調(diào)實訓臺能完成識讀與繪制裝配圖和零件圖、鉗工基本操作、零部件和機構(gòu)裝配T藝寫調(diào)整、裝配質(zhì)量檢驗等技能訓練，主要實訓項目有變速箱的裝配與調(diào)整、減速器的裝配與調(diào)整、間歇回轉(zhuǎn)工作臺的裝配與調(diào)格、曲柄連桿及凸輪機構(gòu)的裝配與調(diào)

DB-855A 傳感器檢測技術(shù)實訓裝置 （22種傳感器） 一、概述: 傳感器檢測技術(shù)實訓裝置是本公司新推出的為傳感器及教學實驗而開發(fā)的適應(yīng)不同類別、不同層次的基礎(chǔ)專業(yè) 教學實驗設(shè)備 �？赏瓿蓚鞲衅髟�理與應(yīng)用、自動檢測技術(shù)、工業(yè)自動化儀表與控制、非電量電測技術(shù)、傳感器與測控技術(shù)等課程的教學實驗。為各高等院校、中專與職業(yè)技術(shù)學院等新建或擴建實驗室，迅速開設(shè)實驗課提供了理想的實驗室設(shè)備。 二、技術(shù)參數(shù)： 1、輸入電源：AC220V5% 501Hz 2、額定電流：5A 3、相對溫度：-5℃～40℃ 4、相對濕度：＜85%（25℃） 5、實訓裝置外形尺寸

軌道交通電工電子基礎(chǔ)實訓設(shè)備 一、概述 軌道交通電工電子基礎(chǔ)實訓室設(shè)備、電工技術(shù)綜合實驗臺、電子技術(shù)綜合實驗臺為城市軌道交通運輸類專業(yè)的實驗及實訓提供教學內(nèi)容服務(wù)。由電工技術(shù) 基礎(chǔ) 和電子技術(shù)兩個綜合實訓區(qū)構(gòu)成，能完成電工、電子實訓等課程的實踐教學。電工技術(shù)綜合實驗臺、電子技術(shù)綜合實驗臺能夠同時容納一個班的學生獨立工位實訓也能實現(xiàn)小組項目化訓練。通過驗證性實驗和綜合性實訓項目訓練，提高學生的實際動手能力和創(chuàng)新能力，為以后參加相關(guān)的技術(shù)工作打好 基礎(chǔ) 。 軌道交通電工電子基礎(chǔ)實訓室設(shè)備、軌道交通基礎(chǔ)電工

在當今工業(yè)自動化領(lǐng)域，可編程控制器（PLC）和變頻調(diào)速技術(shù)的結(jié)合已成為提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化能源利用的關(guān)鍵手段。為了滿足教學、科研和工業(yè)應(yīng)用的需求，可編程控制器變頻調(diào)速綜合實驗裝置應(yīng)運而生。這種裝置不僅為學習者提供了一個模擬真實工業(yè)環(huán)境的平臺，還為工程師們提供了一個測試和驗證新技術(shù)的工具。本文將深入探討這一裝置的核心功能、應(yīng)用場景及其在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性。 DBS-02D可編程控制器變頻調(diào)速綜合實驗裝置 可編程控制器與變頻調(diào)速技術(shù)的融合 可編程控制器（PLC）是一種用于自動化控制的工業(yè)計算機，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、能