機電一體化自動化生產(chǎn)流水線實訓(xùn)設(shè)備 機電一體化自動化生產(chǎn)流水線實訓(xùn)設(shè)備 - 是為提高學(xué)生實踐技能而設(shè)計生產(chǎn)的一套實用性實驗系統(tǒng)，該設(shè)備被廣泛的用于可編程控制系統(tǒng)設(shè)計師的培訓(xùn)考核，該系統(tǒng)由多個相互關(guān)聯(lián)的工作站組成。其顯著特點是：仿真企業(yè)自動化生產(chǎn)過程，涉及到氣動、PLC、傳感器、電機、變頻器、觸摸屏、RS485等多種技術(shù)。給學(xué)生提供一個全真的綜合實訓(xùn)環(huán)境，通過一定的實際訓(xùn)練提高操作技能，快速適應(yīng)企業(yè)崗位的能力需求。適合大、中專院校、培訓(xùn)機構(gòu)、企業(yè)對學(xué)生進行培訓(xùn)及技能鑒定。 二、 設(shè)備 功能： 該實訓(xùn)設(shè)備中每個工

高精度實時配氣實訓(xùn)系統(tǒng) 高精度實時配氣實訓(xùn)系統(tǒng) - 主要功能 1、動態(tài)、實時、高精度自動配氣 2、組分配氣 (1) 按確定組分自動配氣，可按任意設(shè)定的氣體組分進行隨機配氣； (2) 系統(tǒng)存儲所有標(biāo)準(zhǔn)氣及界限氣組分，可隨意選擇試驗氣進行配氣； (3) 依據(jù)不同國家或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)夥诸悩?biāo)準(zhǔn)，進行燃?xì)饨M分精準(zhǔn)配氣（選配功能）。 (4) 根據(jù)使用方的常用燃?xì)忸悇e或者組分范圍進行選型定制，可以最多同時 配制含有5~7種不同組分的任意燃?xì)猓ㄖ饕�是天然氣）氣質(zhì)。 3、燃?xì)庵笖?shù)等效配氣 (1) 按照燃?xì)馊紵�特性參�?shù)，進行兩指數(shù)（如華白數(shù)、燃燒勢或熱

動力電池系統(tǒng)裝調(diào)實訓(xùn)平臺 一、產(chǎn)品簡介 動力電池系統(tǒng)裝調(diào)實訓(xùn)平臺選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V 20AH，共16串,BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，培養(yǎng)學(xué)員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學(xué)和維修實訓(xùn)設(shè)備。 二、功能特點 1.學(xué)員動手拆裝與組裝電池包及BMS管理系統(tǒng)。 2.各主要部件安裝在平臺上，學(xué)員動手拆裝與組裝電池包及BMS管理系統(tǒng)后，可真

發(fā)動機教學(xué)試驗臺是一種專門用于汽車發(fā)動機教學(xué)、實訓(xùn)和研究的設(shè)備。它通過模擬真實發(fā)動機的運行狀態(tài)，為學(xué)生提供了一個直觀、安全的學(xué)習(xí)和操作環(huán)境，幫助學(xué)生深入理解發(fā)動機的構(gòu)造、工作原理、性能特點以及故障診斷與排除方法。以下是關(guān)于發(fā)動機教學(xué)試驗臺的詳細(xì)介紹： 一、主要功能和特點 真實可運行的發(fā)動機： 發(fā)動機教學(xué)試驗臺通常采用真實的發(fā)動機作為核心部件，能夠正常運行，包括起動、加速、減速、停機等工況。 學(xué)生可以通過觀察發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，了解發(fā)動機各個部件的工作狀態(tài)和相互作用。 直觀的顯示系統(tǒng)： 試驗臺面板上安裝

管式反應(yīng)器，又稱管狀反應(yīng)器或管道反應(yīng)器，是一種常用于化工、石化、制藥和精細(xì)化學(xué)品生產(chǎn)中的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)通常由一系列長而細(xì)的管子組成，這些管子可以是直的也可以是盤繞的，內(nèi)部填充有催化劑或者作為反應(yīng)介質(zhì)的空間。管式反應(yīng)器具有獨特的流動特性。 DB-GFT 管式反應(yīng)器流動特性測定實驗裝置 技術(shù)指標(biāo) 說 明 裝置功能 1、 了解連續(xù)均相管式循環(huán)反應(yīng)器的返混特性。 2、 通過脈沖法測管式反應(yīng)器停留時間分布。 3、 分析觀察連續(xù)均相管式循環(huán)反應(yīng)器的流動特征。 4、 研究不同循環(huán)比下的返混程度，計算模型參數(shù)n。 主要配置 管式反應(yīng)器、流

智能制造工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)線教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)方案 一、平臺整體概述 1.1整體概述 智能制造工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)線教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)既能夠獨立使用、自成系統(tǒng)，可分別讓學(xué)生在每種設(shè)備上進行課程訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計，并且可根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)代工藝流程完成組合功能，能夠組合成流水線使用，組合后可完成貨物的供給、檢測、分類、加工、傳輸、搬運、加熱、倉儲等過程。 系統(tǒng)可滿足《PLC原理及應(yīng)用》《PLC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用》《運動控制》《傳感器檢測技術(shù)》《機械傳動與控制》《氣動技術(shù)》《變頻調(diào)速技術(shù)》《人機界面技術(shù)》《機器人控制技術(shù)》《機械視

供配電系統(tǒng)是將發(fā)電廠產(chǎn)生的電能，通過輸電、變電、配電等環(huán)節(jié)，安全、可靠、經(jīng)濟地輸送到用戶用電設(shè)備的系統(tǒng)。它主要包括發(fā)電、輸電、配電和用電四個環(huán)節(jié)。 DBDPD-01A 低壓配電操作實訓(xùn)室設(shè)備 1.1產(chǎn)品概述： 低壓配電操作實訓(xùn)室設(shè)備主要由計量柜、進線柜、補償柜及出線柜四部分組成。柜體裝置有三相有功電能表、三相無功電能表、電流互感器、接線銅排、隔離開關(guān)、萬能低壓斷路器、補償電容、功率因數(shù)控制器、低壓斷路器、指示儀表等器件。適用于職業(yè)學(xué)院、技工學(xué)校等用于高級維修電工的實訓(xùn)考核。 1.2技術(shù)參數(shù)： 工作電源：三相五線 380

一、《新能源汽車》 教學(xué)資源包含：課程教材、任務(wù)工單、教學(xué)課件、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計、實訓(xùn)視頻及原理教學(xué)動畫、課程考核測試題等內(nèi)容； 教學(xué)模塊與任務(wù)清單 模塊名稱 任務(wù)名稱 模塊1 新能源汽車認(rèn)知 任務(wù)1 新能源汽車市場現(xiàn)狀認(rèn)知 任務(wù)2 純電動汽車核心技術(shù)認(rèn)知 模塊2 新能源汽車的發(fā)展 任務(wù)1 新能源汽車的政策法規(guī)與發(fā)展 模塊3 新能源汽車基礎(chǔ)知識介紹 任務(wù)1 新能源汽車基礎(chǔ)知識與類型 任務(wù)2 新能源汽車高壓部件介紹 模塊4 新能源汽車類型及原理 任務(wù)1 新能源純電動汽車的基本結(jié)構(gòu) 任務(wù)2 新能源純電動汽車的控制原理 任務(wù)3 新能源混

傳感器是一種信號轉(zhuǎn)換裝置，能夠?qū)⑵�車運行中的各種物理量（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等）或化學(xué)量轉(zhuǎn)換為電信號，并傳輸給汽車電子控制單元（ECU）。傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)收集和傳輸車輛運行中的各種工況信息。 傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和其他輔助元件組成。敏感元件負(fù)責(zé)直接感受被測物理量，轉(zhuǎn)換元件則將敏感元件輸出的信號轉(zhuǎn)換為電信號，輔助元件則用于信號的調(diào)理和傳輸。 DB-6013 汽車傳感器與執(zhí)行器示教板 一、產(chǎn)品簡介 汽車傳感器與執(zhí)行器示教板 采用汽車傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)的真實部件，充分展示汽車傳感器